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Alemanha substitui drones chineses da Bundeswehr por modelos europeus
Alemanha substitui drones chineses da Bundeswehr por modelos europeus
O Ministério da Defesa da Alemanha anunciou nesta quarta-feira que as Forças Armadas (Bundeswehr) substituirão os drones de fabricação chinesa por modelos europeus. A medida visa reforçar a autossuficiência tecnológica e a segurança dos dados militares, alinhando-se com uma tendência crescente entre aliados ocidentais de restringir o uso de tecnologia chinesa em instalações estratégicas.
O Ministério da Defesa da Alemanha confirmou nesta quarta-feira que as Forças Armadas (Bundeswehr) deixarão de utilizar drones de fabricação chinesa, substituindo-os por equipamentos de origem europeia. A decisão, divulgada inicialmente pelo jornal alemão Der Spiegel e posteriormente validada em comunicado oficial, tem como objetivo central reforçar a autossuficiência e a soberania tecnológica da instituição militar.
Até o momento, os aparelhos chineses eram aceitos pelas forças armadas como uma opção econômica para fins de treinamento e exercícios de tiro ao alvo. No entanto, a mudança de política reflete um cenário de crescente desconfiança entre os exércitos ocidentais em relação à tecnologia produzida na China. Há receios generalizados de que esses equipamentos possam representar riscos de segurança e serem utilizados para transmitir informações sensíveis ao governo de Pequim.
Um porta-voz do Ministério da Defesa esclareceu que não há uma proibição geral contra sistemas originários de países específicos. As decisões sobre o uso de tecnologia militar baseiam-se em avaliações de risco individuais, destinadas a salvaguardar a segurança militar, a cibernética e a proteção de dados. Segundo o Der Spiegel, uma estratégia adotada em 2024 permitia que comandantes locais adquirissem drones incluídos em uma lista de sistemas aprovados, na qual figuravam diversos modelos da DJI, a maior fabricante mundial de drones com sede na China.
A DJI tem reiterado publicamente que seus produtos não representam riscos à segurança. Em maio do ano passado, a empresa afirmou a legisladores norte-americanos que análises independentes não encontraram evidências de transmissão de dados para fora dos Estados Unidos. Até o momento, a embaixada da China em Berlim e os ministérios chinês do Comércio e dos Negócios Estrangeiros não responderam aos pedidos de comentário feitos pela Reuters.
A política alemã insere-se em um contexto mais amplo de restrição tecnológica na Europa e nos Estados Unidos. No mês passado, os EUA proibiram veículos da fabricante chinesa BYD em uma de suas bases aéreas na ilha japonesa de Okinawa. Em fevereiro, a Polônia vetou a entrada de automóveis fabricados na China em instalações militares, temendo que seus sensores possam coletar dados sensíveis.
O Ministério alemão indicou que também não existe uma proibição geral de veículos de determinados países ou fabricantes. Contudo, os sensores presentes nos carros modernos são vistos como potenciais riscos à segurança, o que pode restringir o acesso a locais militares sensíveis quando necessário. A preocupação já chegou ao Parlamento Europeu, onde um grupo de 14 eurodeputados submeteu perguntas escritas à Comissão Europeia. Os legisladores solicitaram que a agência europeia para a cibersegurança avalie o nível de ameaça associado aos veículos da BYD e considere incluir a marca em uma lista de fornecedores de alto risco.
C.Diaz--SFF
