San Francisco Frontiers - Mosel nach Ausfall von Schleuse voraussichtlich schon Anfang Februar wieder frei

Nach Angaben des Bundesverkehrsministeriums wurde inzwischen außerdem eine Lösung für die nach dem Unfall auf der Mosel festsitzenden mehr als 70 Binnenschiffe gefunden. Diese sollen demnach "per Notschleusung befreit werden". Wie Backes am Donnerstag in Berlin mitteilte, kommt die Aktion gut voran. Es könnten mehr Schiffe notgeschleust werden als zunächst erwartet. Voraussichtlich bis Jahresende seien wohl alle Schiffe befreit.

Am Sonntag hatte ein mit Schrott beladenes Schiff das Tor der Schleuse in Müden gerammt und schwer beschädigt. Die Mosel wurde deshalb komplett gesperrt. Dies sorgt für Störungen in den Transportketten. Der Fluss ist wichtig für den Frachtverkehr in Deutschland, Frankreich und Luxemburg.

Nach Angaben Wissings werden auf der Mosel jährlich etwa acht Millionen Gütertonnen pro Jahr auf Binnenschiffen transportiert. Der Fluss spielt demnach unter anderem eine wichtige Rolle für die Versorgung Luxemburgs mit Öl, für die Abwicklung großer Getreidetransporte aus Ostfrankreich sowie den Warenfluss zu den Stahlwerken im saarländischen Dillingen.

Bei dem Krisentreffens zwischen Wissing und Backes am Donnerstag ging es laut Bundesverkehrsministerium deshalb auch um "kurzfristige Maßnahmen zur Sicherstellung des Warentransports durch alternative Verkehrsmittel wie Straße und Schiene". Einzelheiten wurden nicht genannt. Wegen ihrer Bedeutung als internationaler Verkehrsweg ist die Mosel als sogenannte Bundeswasserstraße eingestuft und untersteht der Verwaltung des Bundes.

B.Ramirez--SFF