San Francisco Frontiers - Worcestershire : Déboisement pour une rampe d'accès à Redditch

Le conseil du comté de Worcestershire a apporté des précisions sur le projet d'abattage de dix arbres protégés situé sur Woodrow Drive à Redditch, confirmant que cette intervention est indispensable à la construction d'une nouvelle rampe d'accès. Selon l'autorité locale, des études spécialisées et des évaluations environnementales ont démontré que la canopée existante empêchait la création d'un itinéraire viable pour les piétons à mobilité réduite.

L'infrastructure proposée vise à remplacer une section d'escaliers située entre Rushock Close et Woodrow Drive par une rampe conçue pour accueillir les utilisateurs de fauteuils roulants, les personnes se déplaçant en scooter de mobilité, les parents avec poussettes, ainsi que toute personne trouvant l'accès actuel difficile ou impossible. Le conseil a souligné que la conception a été développée spécifiquement pour offrir un itinéraire accessible dans les contraintes de l'espace disponible et du contexte des environs.

Les dix arbres ciblés sont protégés par l'ordonnance de préservation des arbres n° 26, en vigueur depuis 1965. Face aux interrogations sur d'éventuels designs alternatifs, le conseil a indiqué que les travaux nécessaires à la rampe affectaient plusieurs arbres existants. Après évaluation par des spécialistes des arbres, l'abattage de ces spécimens a été proposé. Cependant, l'autorité n'a identifié aucun design alternatif spécifique examiné ni expliqué si la rampe aurait pu être construite en conservant certains arbres protégés.

Ce projet s'inscrit dans la première phase de l'itinéraire 9 du plan local d'infrastructures cyclables et piétonnes de Redditch. Le schéma plus large vise à améliorer les connexions entre Woodrow South, l'hôpital Alexandra et les quartiers environnants. Ces améliorations incluent de nouvelles installations de traversée et de meilleures pistes pour la marche et le vélo, avec pour objectif de faciliter les trajets quotidiens des résidents.

Les considérations environnementales ont été intégrées au processus de planification. Le conseil a confirmé que des évaluations écologiques ont été réalisées et que leurs conclusions ont informé le développement du schéma. L'autorité a déclaré qu'elle continuerait à prendre en compte les facteurs environnementaux appropriés pendant la construction, y compris le calendrier des travaux et la plantation de remplacement. D'autres travaux proposés incluent l'élagage des branches et la taille de rajeunissement d'arbres supplémentaires dans les environs.

Pour compenser la perte des arbres protégés, le conseil a confirmé que 30 nouveaux arbres seront plantés dans la zone locale et sur les terrains routiers appropriés. Ces remplacements consisteront en des jeunes arbres établis, généralement âgés de deux à trois ans, plutôt qu'en des spécimens matures. L'autorité a indiqué qu'elle surveillerait la nouvelle plantation et remplacerait tout arbre ne s'établissant pas avec succès.

Concernant les implications financières pour les contribuables, le conseil a confirmé que le coût estimé des améliorations de la rampe, des travaux arboricoles associés et de la plantation de remplacement est encore en cours de finalisation. La construction est actuellement prévue pour commencer au printemps 2027.

Les dernières propositions font suite à une consultation antérieure en mars de cette année, durant laquelle le conseil du comté avait proposé l'abattage de cinq arbres protégés le long de Woodrow Drive pour accommoder une nouvelle piste cyclable séparée et un trottoir. Cette proposition antérieure impliquait deux cerisiers sauvages, deux platanes et un aubépine, avec 18 arbres de remplacement prévus. Il n'a pas encore été établi si les deux propositions concernent des groupes d'arbres entièrement distincts ou s'il existe un chevauchement entre elles.

Bien que la permission pour l'abattage des dix arbres ait déjà été accordée par l'autorité de planification compétente, le conseil du comté entreprend une consultation séparée en vertu de la section 96A de la Highways Act 1980. Le conseil a reconnu l'importance des arbres existants et a déclaré qu'il avait soigneusement considéré cela alongside la nécessité d'améliorer l'accessibilité.

Les résidents disposent jusqu'à 17h le vendredi 20 novembre pour soumettre leurs avis sur la proposition. Les commentaires peuvent être envoyés par email à [email protected] ou adressés au Minor Infrastructure Projects, County Hall, Spetchley Road, Worcester WR5 2NP. Les plans montrant la rampe proposée, les arbres affectés et la plantation de remplacement sont disponibles sur le site web du conseil du comté de Worcestershire.

J.Martinez--SFF