San Francisco Frontiers - Bolívia troca ministro de Hidrocarbonetos em meio a severa crise de combustíveis

Em um ato na sede do governo, Arce empossou Alejandro Gallardo no lugar de Franklin Molina, que vinha sendo alvo dos protestos dos transportes e comerciantes diante da escassez cíclica de gasolina e diesel.

Até mesmo durante uma greve recente, sua demissão foi pedida, assim como a de outras autoridades do setor.

"Visamos reduzir a dependência dos combustíveis importados, mediante ações que permitam a diversificação de opções", afirmou Gallardo, sem se aprofundar sobre as alternativas à crise.

Desde o ano passado, a Bolívia registra a cada dois ou três meses problemas na venda de combustíveis, o que provocou bloqueios de rodovias por parte de trabalhadores dos transporte de carga e de passageiros.

Segundo o vice-ministro de Hidrocarbonetos, a Bolívia consome diariamente 7 milhões de litros de diesel e cerca de 6 milhões de gasolina. O país importa cerca de 70% do primeiro combustível e 50% do segundo.

Além disso, a Bolívia subvenciona a importação de combustíveis. Em 2023, destinou 1,1 bilhão de dólares (R$ 5,3 bilhões, na cotação da época) e para 2024 orçou US$ 1,4 bilhão (R$ 7,6 bilhões, na cotação atual).

Este gasto significou uma profunda queda em suas reservas internacionais. Juntamente com a gasolina e o diesel, os bolivianos também sofrem com a falta de dólares no sistema financeiro privado.

No mercado paralelo, a moeda é cotada 50% acima do preço oficial.

Na semana passada, o governo de Arce propôs um referendo para que os bolivianos decidam sobre a manutenção do subsídio oneroso aos combustíveis.

A.Clark--SFF